氣動(dòng)調節閥的振動一般分為兩種狀態,一個(gè)是氣動調節閥的整體振動(dòng),即整個氣動調節閥在管道或基座上頻繁顫動。另一個是調節閥閥芯的振動(dòng),這(zhè)從閥杆上下頻繁的(de)移動可看出,以下就這兩種振動原因及其處理措施分析如下:
整(zhěng)個氣動調節閥在管道上振動原因大致如下:管(guǎn)道或基座劇烈振動,易引起整個氣動調節閥振動;此外還(hái)與頻率有關,即當(dāng)外部的頻率與係統(tǒng)的(de)固有頻率相等或接近時受迫振動的(de)能量達到大(dà)值、產生共振。這兩(liǎng)種因素有時相互影響,會使振動愈振愈烈,使管道跳動(dòng),附件或元件鬆動,並發出噠噠的響聲,嚴重的還會造成閥杆斷裂,閥座脫(tuō)落,致使係統無法工作。基於這種情況,應對引起振動的各管道(dào)和基座進行加(jiā)固,這也有(yǒu)助於消(xiāo)除外來頻率的幹擾。
氣(qì)動調節閥安裝(zhuāng)位置應遠離振動源,如不可避免,應采取預(yù)防措施。 這種整個氣動調節閥振動,在還(hái)未達(dá)到共振的情況下,氣動調節閥基本上還是能隨外(wài)給定信號而進行調節的(de)。因為外給定信號對(duì)閥芯的相對位移,並不(bú)因整個氣動調節閥的振動而改變或改變很小,其原因在於它們是一個整體。 氣動(dòng)調節閥兩端的(de)截止閥猛開或猛關,會使急劇流動的波測介質(zhì)產生強烈的反射衝波,反射波衝擊調節閥芯。
氣源波動使定位器(qì)輸出波動,或定位器活動部分鏽蝕,不靈活(huó),使輸(shū)入和輸出信號(hào)不對應,產生跳躍式振蕩。此時應開啟氣源減壓閥的清洗定位器,並向活動部分塗上潤滑油,以消除磨擦力。 由於氣(qì)動調節(jiē)閥本(běn)身的不平衡力作用的結果,使調(diào)節閥芯經常產生(shēng)振蕩(dàng)。零(líng)點彈簧頂(dǐng)緊力太(tài)小,抵(dǐ)抗外界幹擾的(de)能力就小,在外界信號(hào)小的情況(kuàng)下,易使閥芯產生振動。
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