說說調節（jiē）閥常見故障及其影響因素

      調節閥常見故障原因有哪些?實際生產中如何調（diào）節調節閥?下麵的文章（zhāng）很好地回（huí）答了這些問題。

　　一、關（guān）於調節閥（fá）

　　控製閥是自動控製係統中的終端執行裝置，它通過接收控製信號來調整生產過程。控製閥具有高穩定性、低價格、防（fáng）火防爆功能，可與氣動、電動調節儀表配套使用（yòng），自動化程（chéng）度高。

　　調節（jiē）閥（fá）在（zài）使用過程（chéng）中的優點是：

　　1.動作敏捷，能夠及時完成各項調節命令;

　　2.和大氣缸搭（dā）配（pèi）使用，有較大矩推動力;

　　3.在惡劣的工作環境下性能較穩定，能夠正常運行;

　　4.安全性能高。

　　調節閥的正常工作與否和工作敏捷性會對生（shēng）產質量和效率有直接影響作用。因此，對於調節閥在使用過（guò）程中發生故障的影響因（yīn）素的分析和解決（jué）對策尤為重要。

　　二、常見故障（zhàng）及其影響因素

　　1、卡堵

　　卡堵時調節閥中經常出現的問題，經常發（fā）生在新投入運行的係統和經過大修（xiū）重新投運時期。這（zhè）是由於管道內部焊渣、鐵屑等雜質在節流口和導向部位聚集而產生堵塞現象。

　　發生卡堵後，會使介質流通不暢或（huò）者調節閥在檢修中填料過緊，使（shǐ）摩擦變大，產生小信號不動作、大信號動作過頭的現象。

　　2、調（diào）節閥泄露

　　調節閥（fá）泄露一般包（bāo）括內漏、填料泄露、閥芯和（hé）閥座變形導致的泄露。

　　(1)閥泄露，是由於閥杆的長度不合適，氣（qì）開（kāi）閥的閥杆長（zhǎng）度過長，使閥杆向上或者（zhě）向下的距離太短，導（dǎo）致閥芯和閥（fá）座之間存在空隙，沒（méi）有完全接觸（chù），從而產生閥內漏現象。

　　(2)填料（liào）泄露，將填料裝到填料函，會對調節（jiē）閥施加（jiā）軸向壓力。由於填料發生塑性變形，會產生徑向壓（yā）力，與閥杆接（jiē）觸緊密，但是接觸不（bú）均勻。

　　調節（jiē）閥在工作過（guò）程中，閥杆和填料會發生軸向運動。在高溫、高壓的環境下，受到高滲透性流體介質的影響（xiǎng），容易發生填料（liào）泄露。

　　(3)閥芯和閥座變形泄（xiè）露，侵蝕和衝擊，使之發生變（biàn）形，隨著時間的推移，會產（chǎn）生閥芯和閥座不匹配的現象，他（tā）們之間存（cún）在間（jiān）隙，而產生關不嚴而發生泄露。

　　3、調節閥振蕩

　　調節閥振蕩產生的原因是調節閥（fá）的彈簧剛度不足、調節閥輸出信號不穩定（dìng）而產（chǎn）生急劇變（biàn）動、調節（jiē）閥的頻率和（hé）係統的頻率相同、管（guǎn）道和基座劇（jù）烈振動。

　　還有調節閥選型不當，在調節閥小（xiǎo）開度工（gōng）作時，產（chǎn）生劇烈的流阻、流速和（hé）壓力的變化，當這種變化超過調節閥的剛度時，使（shǐ）調（diào）節閥的穩定（dìng）性降低，嚴重的情況下產生調節閥振蕩。

　　4、調（diào）節閥不動作（zuò）

　　調（diào）節閥不動作（zuò）的故障現象包括：

　　(1)無（wú）信號、無氣源。產生（shēng）的原（yuán）因是氣源沒有（yǒu）打（dǎ）開或者氣源發生故障（zhàng），風管堵（dǔ）塞或者減壓閥由於（yú）堵塞失效，壓縮機發生故障燈;

　　(2)有氣源，無（wú）信號。產生（shēng）原因是定位器（qì）由於波紋管破裂產生漏氣現（xiàn）象而發生故障，或者轉換器發生故障;

　　(3)定位器無氣源。產生原因是過濾器、減壓器發生堵塞現象而失效;

　　(4)定（dìng）位器（qì）有氣源但是無輸出（chū）。產生原因是定位器節流孔內有堵塞而發生故障;

　　(5)有信號，無動作。產生原因是閥芯（xīn）脫落;閥杆彎曲或折斷（duàn）。

　　本（běn）文由調節閥整理，此（cǐ）文不代表本（běn）站觀（guān）點