調節閥常見故障及處理方法！

       調節閥又名（míng）控（kòng）製閥，在工業自動化過程控製領域中，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度（dù）、液位等工藝參數的（de）*終（zhōng）控製元件。調節閥出現故障，對整（zhěng）個工藝流程都有重要的影響。總結了調節閥故障及維（wéi）修知（zhī）識，希（xī）望給大家帶來（lái）幫助。

　　1、儀表風線堵塞。

　　由於球閥在儀表分支風線末端有節流作用（yòng），風線中贓物（wù）在此處易堆積堵塞。致使儀表風壓過（guò）低，調（diào）節閥不能全開全關，甚至調節閥不動作。

　　2、空氣過濾減壓閥故障（zhàng）。

　　空氣過（guò）濾減壓（yā）閥長時間使用贓物太（tài）多，減壓閥漏風，減壓閥設定輸出壓力過底，使輸出的儀表風壓小於規定的壓力。致（zhì）使（shǐ）調節閥動作遲緩，不能全開全（quán）關甚至不動（dòng）作。

　　3、銅管連（lián）接故障。

　　銅管老化漏風，接頭連接處鬆動或贓（zāng）物堵死銅管使儀表信號（hào）風壓低致使調節閥不動作，不能全開全關（guān），手動狀態閥位不穩定產生調節振蕩。

　　4、儀表風係統故障。

　　空壓站異（yì）常，裝置淨化風罐異常，切（qiē）水不及時使風線結冰（bīng），儀表風線漏風或被贓物堵（dǔ）死，造成裝置儀（yí）表風（fēng）壓過低甚至無風（fēng）。

　　5、儀表風支線閥門未開，造成調節閥不動作（zuò）。

　　這（zhè）種現（xiàn）象（xiàng）常（cháng）發生於裝置大修，改造後（hòu）開車期間。